4×2充換電牽引車是廈門金龍基于長期的技術(shù)積累設(shè)計(jì)開發(fā)的新能源商用車型,適用于港口、鋼廠、倒短等場景。該產(chǎn)品搭載廈門金龍自主研發(fā)的易驅(qū)3.0整車控制系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)了車輛全生命周期運(yùn)營能力優(yōu)化,是當(dāng)之無愧的性價(jià)比之王。
外觀
內(nèi)飾
駕駛
配置參數(shù)
客車型號(hào)
|
充電類型 |
公告等級(jí) |
標(biāo)準(zhǔn)座位數(shù) |
公告座位數(shù) |
額定載客量/座位數(shù) |
車長(mm) |
車寬(mm) |
車高(mm) |
整備質(zhì)量(kg) |
最高車速(km/h) |
爬坡度(%) |
制動(dòng)距離,初速度30km/h(m) |
綜合油耗 |
燃料類型 |
混合動(dòng)力系統(tǒng) |
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) |
最大功率/轉(zhuǎn)速(kW/rpm) |
最大扭矩/轉(zhuǎn)速(N.m/rpm) |
排量(L) |
電機(jī)型號(hào) |
電機(jī)類型 |
驅(qū)動(dòng)電機(jī)功率 |
額定/峰值功率 |
儲(chǔ)能裝置類型 |
電池容量(kWh) |
12-100%充電時(shí)間(慢充/較快充) |
純電動(dòng)里程 |
續(xù)航里程(勻速)km |
電池種類 |
充電類型 |
實(shí)際運(yùn)行充電時(shí)間(慢充/較快充) |
推薦充電樁(慢充/較快充) |
滿載開空調(diào)實(shí)際運(yùn)行續(xù)航里程(km) |
底盤型號(hào) |
變速箱 |
離合器 |
制動(dòng)系統(tǒng) |
懸架系統(tǒng) |
轉(zhuǎn)向系統(tǒng) |
輪胎 |
其他 |
車身主要配置 |